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第十六个中国航海日来临 中外航运界倡导携手维护国际物流供答链安详

  报道(记者李琳):今年7月11日是第十六个中国航海日。在当天于上海举走的2020年中国航海日论坛上,中外航运界人士围绕“携手同走,维护国际物流通顺”这一主题,共话新现象下的国际航运发展和物流供答链保障。

  今年头,突如其来的新冠肺热疫情席卷全球。随着疫情蔓延,很众国家采取限定措施,世界各国居民消耗、生产投资和贸易运动受到按捺,全球物流供答链也受到冲击和影响。

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  中国交通运输部副部长刘幼明在中国航海日论坛上外示,在经济全球化和国际产业分工配相符的大背景下,保障国际产业链、供答链、物流链安详通顺至关主要。刘幼明介绍说:“议定采取一系列政策措施,中国在安详国际物流供答链方面取得了来之不易的收获。上半年港口货物吞吐量与往年同期基本持平,近三个月不息保持添长势头;中欧班列反势添长,与世界主要国家或地区的国际运输服务保持稳定,有力保障了企业复工复产达产和经济社会秩序恢复。”

  国际海事结构秘书长林基泽议定视频向论坛发来致辞。他稀奇感谢中国在疫情防控指南方面挑供的经验,并呼吁各成员保持疏导配相符,推动航运在保障国际供答链运转和实现疫情后经济苏醒中发挥更通走用。林基泽说:“不论保障国际供答链的运转,照样实现疫情后的经济苏醒,航运业都至关主要。固然吾们正面临史无前例的挑衅,但是,减轻新冠肺热疫情对航运、船员和国际贸易的影响,推动关键政策题目的解决,照样是千钧一发。国际海事结构正发首和筹备有关网络会议,对关键议题进走商议,推动有关题目的解决。吾们呼吁航运界和成员国之间保持疏导与配相符,促进航运业健康有序发展。”

  新冠肺热疫情发生以来,原由很众国家和地区对人员出入境采取了厉肃的管控措施,造成很众国际航走船舶船员无法平常换班,甚至是超期服务。为此,国际海事结构不久前发布关于船员换班的最新提出。波罗的海国际航运公会主席萨丹-卡普坦洛谷女士认为,各国当局答尽快实走国际海事结构有关提出。她指出:“千钧一发是航运业和包括中国在内的各国当局答当尽快实走国际海事结构颁布的指南,并有效配相符关键岗位船员换班,珍惜每幼我的切身益处,确保全球供答链免于断裂。其次,产品展示吾们必须议定国际配相符和相互理解的途径确保贸易和货物能解放流通。”

  中国交通运输部副部长刘幼明认为,维护国际物流供答链安详必要世界各国交通运输部分共同辛勤。各国答坚持盛开配相符、互利共赢,坚定信念、携手同走,以海运为重点周围,维护国际物流供答链安详,助力世界经济尽快苏醒。刘幼明外示,一要建系统,挑高国际物流供答链系统综相符效果;二要挑服务,一连改进升迁海运服务品质;三要优环境,着力推动海运物流便利化;四要铁汉才,夯实海运发展的人才赞成;五要抓创新,赓续推动海运坦然绿色发展;六要促配相符,推动形成国际海运疫情防控相符力。

  中新经纬客户端7月2日电 乐视退2日晚间公告称,公司无法判断是否未来乐视网股东可以向贾跃亭提出补偿申请,亦无法判断索赔池预留信托资产对乐视网股东进行补偿的可行性。

  原标题:阿富汗新增新冠肺炎确诊病例286例 累计确诊34194例

继海关总署跨境出口B2B新政正式实施,7月6日,Lazada海外仓LGF模式再升级,国内中小企业商品发往马来西亚海外仓,可简化申报、便利通关,通关时间从平均两天提升到“秒”,出口物流实现大提速。

新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)因为前员工举报公司董事长王晓麟虚假技术出资,骗取国资66亿,江苏赛麟汽车陷入了漩涡,背后的很多谜团尚待解开。近日,新京报贝壳财经记者独家采访了赛麟汽车董事长王晓麟和技术出资人史蒂夫·赛麟,了解另一方当事人对如皋经开区通报其涉嫌挪用巨额资金、不回国是否成下一个“贾跃亭”、66亿元虚假技术融资、庞青年是否牵线如皋市政策以及汽车生产资质、定位跑车为何生产“老头乐”等诸多问题的说法。王晓麟认为,赛麟的技术投入到合资公司(指江苏赛麟)后,是根据估值获得了合资公司66.52%的股权,而没有拿走一分钱,所谓骗走了66亿是刻意误导。截至记者发稿时,南通嘉禾与如皋经开区尚无最新回应。

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